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    詳解8月車型銷量排行榜TOP 10:轎車大洗牌 合資SUV漸走強

    • 分類:公司新聞
    • 作者:
    • 來源:
    • 發布時間:2017-09-18
    • 訪問量:5

    【概要描述】在開學季市場需求增加以及實體經濟結構性回暖等因素的作用下,今年8月國內車市亦呈現相對回暖走勢。乘聯會日前公布的最新銷量數據顯示,2017年8月,國內狹義乘用車批發銷量達到1,852,110輛,較去年同期的1,759,497輛增長5.3%。環比7月份的1,658,163輛增長11.7%。

    詳解8月車型銷量排行榜TOP 10:轎車大洗牌 合資SUV漸走強

    【概要描述】在開學季市場需求增加以及實體經濟結構性回暖等因素的作用下,今年8月國內車市亦呈現相對回暖走勢。乘聯會日前公布的最新銷量數據顯示,2017年8月,國內狹義乘用車批發銷量達到1,852,110輛,較去年同期的1,759,497輛增長5.3%。環比7月份的1,658,163輛增長11.7%。

    • 分類:公司新聞
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    • 發布時間:2017-09-18
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      在開學季市場需求增加以及實體經濟結構性回暖等因素的作用下,今年8月國內車市亦呈現相對回暖走勢。乘聯會日前公布的最新銷量數據顯示,2017年8月,國內狹義乘用車批發銷量達到1,852,110輛,較去年同期的1,759,497輛增長5.3%。環比7月份的1,658,163輛增長11.7%。

      

    詳解8月車型銷量排行榜TOP 10:轎車大洗牌 合資SUV漸走強

     

      三大細分市場中,表現最為出色的依舊是SUV市場,8月同比增速為17.6%;其次是轎車,同比增長2.4%;而MPV市場8月銷量進一步下跌,同比跌幅達25.5%。具體到各細分市場銷量排名,蓋世汽車根據乘聯會隨后發布的車型批發銷量數據整理了8月三大細分市場銷量TOP10榜單,下面一起看看有哪些新變化。

      轎車:前十大洗牌 B級車邁騰落榜

      2017年8月,轎車批發銷量同比增長2.4%到939,765輛,1-8月累計批發銷量為7,177,644輛,同比下跌2.1%。較之今年7月份,8月轎車銷量排行榜TOP 10呈現出大洗牌態勢,除榜單首末位依舊由上汽通用全新英朗和吉利帝豪EC7占據外,中間1-8位均換位易主。

      

    詳解8月車型銷量排行榜TOP 10:轎車大洗牌 合資SUV漸走強

     

      具體來看,上汽通用全新英朗8月憑借36,418輛的成績再次登頂榜首,連續三個月蟬聯轎車銷量第一;東風日產軒逸8月銷量同比上漲26.86%至35,565輛,較7月上升兩個名次排在榜單第二位;一汽-大眾捷達較7月上升三個名次,以34,864輛排在第三;位居第四的是上汽大眾朗逸,其8月銷量為34,674輛,相較7月雖上升一個名次,但“神車”光環漸弱;一汽-大眾速騰8月下跌兩個名次排在第五位,8月銷售新車33,426輛;排在榜單第六位的是新晉者長安福特福睿斯,8月銷量為30,869輛;一汽豐田卡羅拉從7月的第二名掉落至第七名,8月銷量環比下降18.63%至25,693輛,成為前十排名中波動最大的車型;榜單另一位晉級者是排在第八位的一汽-大眾寶來,8月銷量為24,014輛;上汽大眾新桑塔納8月銷售新車21,251輛,較7月下跌兩個名次排在第九位;榜單第十位則由唯一一款上榜的自主品牌車型帝豪EC7鎮守,8月銷量為16,752輛。

      值得注意的是,素有轎車銷量前十“常青樹”之稱的B級車邁騰,8月難敵緊湊級車的強勢圍攻滑落榜單,AO級車POLO亦出局。

      SUV:合資漸走強 寶駿510緊逼哈弗H6

      SUV市場方面,其8月銷量同比增長17.6%至778,359輛,;前8個月累計銷量為6,013,974輛,累計同比增長17.2%。需注意的是,SUV雖仍是三大細分市場中增速最快的市場,但不得不警惕其增速已有收窄之勢,今年上半年財報中,一些依賴SUV的車企甚至出現了虧損。而8月SUV銷量排行榜TOP 10也顯示,合資SUV正在逐漸走強。

      

    詳解8月車型銷量排行榜TOP 10:轎車大洗牌 合資SUV漸走強

     

      在8月SUV銷量排行榜TOP 10名單中,由于吉利帝豪GS7落榜,自主品牌由7月份的七款車型變為六款;上汽通用昂科威隨即晉級至榜單第七位,合資品牌上榜車型增至四款。

      具體來看,8月SUV銷量前五與上月保持一致,第一名依舊由長城哈弗H6占據,8月銷量為39,147輛;上汽通用五菱寶駿510緊跟其后排在第二,8月銷量達38,013輛,與冠軍哈弗H6的銷量縮小至千輛;廣汽傳祺GS4居第三,8月銷售新車27,663輛;第四位的是吉利博越,8月銷量為22,037輛;上汽大眾途觀8月憑借21,398的銷量依舊排在榜單第五位,同時居合資SUV第一;長安CS75較7月上升兩個名次排在第六位,8月銷量同比增長27%至19,069輛;位居第七位的是新晉者上汽通用昂科威,其8月新車銷量達18,520輛;上汽榮威RX5較7月下跌兩個名次居第八位,8月銷量為17,996輛,雖同比大幅上漲但環比有所下跌;榜單第九位仍由東風本田SUV車型占領,只不過由7月的XR-V易主為CR-V,8月CR-V銷量為17,826輛;東風日產奇駿8月退居第十,較7月下跌三個名次。

      MPV:“兩進兩出”歐諾跌出前十名

      今年以來,MPV市場便低迷不振,8月份該市場僅銷售新車 133,986輛,較去年同期的179,851輛下滑25.5%。前8個月累計銷量為1,254,751輛,累計同比下跌18.8%。8月銷量前十車型排行榜中,自主品牌車型仍為八款,合資車型占兩款。不過,具體名單較7月有所變更,總體而言兩進兩出,即力帆軒朗、廣汽本田奧德賽新入榜,長安歐諾、東風本田艾力紳跌出前十。

      具體來看,8月榜單前三排名與上月保持一致,五菱宏光8月憑借35,930輛的絕對領先優勢穩居榜單第一名;排在第二名的寶駿730環比7月增長18.3%至15,408輛,但較去年同期的28,928輛幾近腰斬;位居第三的是上汽通用的別克GL8,其8月銷量為13,137輛,成為MPV市場少見的同比環比均呈兩位數增長的車型;新近上市的長安歐尚A800較7月上升一個名次居第四,8月銷量為7,796輛;江淮瑞風同樣上升一個名次排在第五位,8月銷售新車5,704輛,同比環比均有小幅增長;東風柳汽菱智由7月的第八名上漲至8月的第六名,8月銷量為5,248輛;北汽銀翔幻速H3從7月的第十名躍至第七名,8月新車銷量為4,357輛;榜單第八位的東風風光330較7月下滑一個名次,8月銷量為4,262輛,同比環比均有所下跌;排在第九、十位的是本次新晉者力帆軒朗、廣汽本田奧德賽,二者8月銷量分別為3520輛、3378輛。

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